Procentowe wzrosty i spadki w sprzedaży w 2019 roku
W połowie roku 2019 w USA sprzedaż Hyundaia i Fiata/Chryslera zaliczyła duży wzrost. Sprzedaż Hondy oraz Forda, Nissana czy Toyoty i General Motors spadła po raz szósty z rzędu. Hyundai odnotował wzrost o 1,5 procent. Sprzedaż Dodge Ram to z kolei wzrost o niespełna 2% i to głównie ten samochód ciągnie do góry cały koncern FCA. FCA czyli Fiat Chrysler Automobiles (Firma grupująca takie marki jak Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram) zanotowała wzrost sprzedaży dzięki 45% w przypadku marki Ram. Dostawy Ram-ów podskoczyły o 56 procent do nieco ponad 68000, co jest wystarczające, aby pomóc ciężarówce sprzedać Silverado Chevroleta i ugruntować jego pozycję jako drugiego dużego odbioru w pierwszej połowie roku.
Kolejne spadki w jednej z najpopularniejszych marek w USA
W Jeepie wolumen spadł o 12%, 4% w Chryslerze, 17% w Dodge, 35% w Fiacie i 29% w Alfa Romeo. Jeep, jedna z najlepiej sprzedających się marek w zeszłym roku mając 18- to procentowy wzrost sprzedaży w USA, w każdym miesiącu 2019 roku odnotowuje spadek. Za to Subaru, Kia, Mitsubishi i Volkswagen to wzrost sprzedaży ale gównie mniejszych marek pojazdów. Również Toyota zanotowała duży spadek i dołączyła to dużego grona pojazdów, których sprzedaż w porównaniu do 2018 roku wciąż spada.
Rabaty na nowe samochody w USA
Spadki w sprzedaży nie przekładają się na większe rabaty celem poszukiwania klienta. W pierwszej połowie wyniosły średnio 3900 $ za sztukę, co oznacza spadek o 130 USD w porównaniu z pierwszy półroczem 2018 r.
Średnia rabatów w pierwszej połowie na nowe samochody spadła o około 300$ i wynoszą do 3600$, podczas gdy średnia dla lekkich samochodów ciężarowych spadła o 66$ do 3870$. W czerwcu średnie rabaty spadły o około 1 w porównaniu z czerwcem 2018 r.
Największych producentów samochodów oferuje Detroit 3, choć Honda i Toyota również podniosły swoje rabaty jak pokazują dane ALG.
