BMW 633 CSi e24

Specyfikacja techniczna BMW 633 CSi E24: Pojemność silnika, rok produkcji i stan

BMW 633 CSi E24 to klasyczny przykład luksusowego sportowego coupé, które zdobyło uznanie zarówno na rynku europejskim, jak i amerykańskim. Wyprodukowane w natłoku lat 1975-1989, model ten stał się symbolem elegancji i mocy. Pod maską tego wyjątkowego auta kryje się silnik o pojemności 3210 cm³, co stanowi kluczowy element jego imponującej specyfikacji technicznej. Spokojnie, silnik ten jest w stanie dostarczyć do 197 KM mocy.

Egzemplarz z roku 1984, który omawiamy, pochodzi z rynku amerykańskiego, co dodaje mu wyjątkowego charakteru oraz może wiązać się z bardziej rozbudowanym wyposażeniem w porównaniu do wersji europejskich. BMW 633 CSi z tamtych lat to samochód, który nie przestaje wzbudzać emocji, szczególnie u kolekcjonerów i miłośników klasycznej motoryzacji.

Jeżeli chodzi o stan techniczny, pojazd ten jest w pełni sprawny mechanicznie, lecz wymaga pewnych poprawek blacharsko-lakierniczych. Mimo to, brak obecności znaczącej korozji sprawia, że jego odnowienie może okazać się mniej kosztowne niż w przypadku innych egzemplarzy na rynku. Wnętrze, wykończone skórzaną tapicerką, zachowało się w bardzo dobrym stanie, co dodatkowo podnosi wartość tego samochodu.

Zakup BMW 633 CSi E24 auta z USA może być również atrakcyjny z punktu widzenia inwestycji kapitałowej, jako że cena tych modeli ma tendencję do wzrostu. Poza tym, pojazd jest gotowy do rejestracji i posiada pełen zestaw dokumentów niezbędnych do tego celu. Można go zarejestrować zarówno na żółte tablice, które są przyznawane pojazdom zabytkowym, jak i na białe tablice dla normalnych pojazdów użytkowych.

Podsumowując, BMW 633 CSi E24 to samochód, który pomimo swych lat, dzięki swojej specyfikacji technicznej oraz dobrej historii serwisowej, pozostaje wyjątkowym i wartościowym egzemplarzem na rynku klasyków amerykańskich.

Stan blacharsko-lakierniczy BMW 633 CSi e24: Ocena i ewentualne naprawy

Ocena stanu blacharsko-lakierniczego BMW 633 CSi e24 sprowadzonego z USA jest kluczowa, szczególnie dla aut o znacznej wartości kolekcjonerskiej, jakimi są klasyczne modele serii E24. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na elementy nadwozia, takie jak drzwi, maska, bagażnik oraz nadkola, które często są narażone na korozję. W przypadku egzemplarzy z USA warto zbadać także stan podwozia i ramy, gdyż samochody te mogą być użytkowane w różnych strefach klimatycznych.

Warto rozpocząć od szczegółowej inspekcji wizualnej w dobrze oświetlonym miejscu. Korozja może pojawić się w miejscach niewidocznych na pierwszy rzut oka, dlatego dokładne sprawdzenie uszczelek, listw progowych oraz miejsc łączenia blach jest niezbędne. Kolejnym krokiem jest ocenienie stanu lakieru. Zmatowienia, odpryski i nierówności mogą wskazywać na konieczność przeprowadzenia prac lakierniczych, które przywrócą dawny blask pojazdu.

• Korozja: Szczególnie na progach, nadkolach, dolnych częściach drzwi.
• Stan lakieru: Zmatowienia, odpryski, nierówności.

Jeśli podczas inspekcji okaże się, że niezbędne są prace blacharsko-lakiernicze, warto skonsultować się z profesjonalnym warsztatem, który ma doświadczenie w odnawianiu klasycznych samochodów. Koszty takich napraw mogą być znaczne, dlatego przed podjęciem decyzji warto uzyskać kilka wycen od różnych fachowców. Średni koszt kompleksowej renowacji nadwozia takiego modelu jak BMW 633 CSi E24 może wynosić od 10,000 do 20,000 PLN w zależności od zakresu prac.

Pomimo potencjalnych kosztów, inwestycja w odnowienie BMW 633 CSi e24 może okazać się korzystna. Te auta z USA cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku kolekcjonerskim, co może zwiększyć ich wartość po przeprowadzeniu niezbędnych napraw i renowacji. Dla wielu właścicieli klasycznych BMW jest to także wyjątkowa okazja do posiadania i użytkowania pojazdu o wyjątkowym charakterze i historii, co stanowi dodatkowy argument za zainwestowaniem w prace blacharsko-lakiernicze.

Dodatkowe wyposażenie BMW 633 CSi E24: Skórzana tapicerka, aluminiowe felgi, klimatyzacja i inne

BMW 633 CSi E24 to jedno z najbardziej ikonicznych sportowych coupé, które wyprodukowane zostało w latach 1975-1989. Modele te, zwłaszcza te sprowadzane z USA, cieszą się dużym zainteresowaniem, nie tylko ze względu na kultowy design, ale również bogate dodatkowe wyposażenie. Wśród kluczowych elementów, które podnoszą wartość BMW 633 CSi E24 auta z USA, znajdują się:

• Skórzana tapicerka: Luksusowe wykończenie wnętrza z jasnej, skórzanej tapicerki zapewnia wygodę oraz estetyczny wygląd. Podnosi również wartość kolekcjonerską pojazdu.
• Aluminiowe felgi: Wysokiej jakości felgi nie tylko dodają elegancji, ale również wpływają na lepsze osiągi i stabilność pojazdu na drodze.
• Klimatyzacja: Istotny element, zwłaszcza w starszych modelach, który zapewnia komfort jazdy w upalne dni. Klimatyzacja w dobrym stanie technicznym zwiększa atrakcyjność oferty.
• Elektryczne szyby: Luksusowy dodatek, który podwyższa standard auta. W modelu BMW 633 CSi E24 z USA elektryczne szyby są często spotykane i doceniane przez użytkowników.
• Elektryczne fotele: Dodatkowa funkcjonalność, która pozwala na lepsze dostosowanie pozycji siedzenia i zwiększenie komfortu jazdy.

Podczas zakupu BMW 633 CSi E24 warto zwrócić uwagę na stan tych elementów, jako że ich obecność i stan może znacząco podnieść wartość pojazdu. Na rynku amerykańskim, wiele egzemplarzy jest bogato wyposażonych, co sprawia, że są one bardziej atrakcyjne dla kolekcjonerów oraz miłośników motoryzacji, którzy chcą posiadać unikalne auto w swojej kolekcji. Dobrze zachowana skórzana tapicerka oraz sprawna klimatyzacja mogą również świadczyć o tym, że samochód był starannie pielęgnowany. Importując BMW 633 CSi E24 auta z USA, warto również sprawdzić historię pojazdu oraz stan techniczny, aby zapewnić sobie najlepszy możliwy egzemplarz gotowy do jazdy i rejestracji.

Stan techniczny BMW 633 CSi e24: Wymienione płyny, filtry, hamulce i sprawność techniczna

Oceniając stan techniczny BMW 633 CSi E24 z USA, jedną z kluczowych kwestii są regularne przeglądy oraz wymiana kluczowych komponentów takich jak płyny, filtry i hamulce. Dla właścicieli klasycznych pojazdów, jak BMW 633 CSi E24, regularna konserwacja jest niezbędna do utrzymania pełnej sprawności technicznej pojazdu.

• Płyny i oleje: Regularna wymiana płynów eksploatacyjnych, takich jak olej silnikowy, płyn chłodzący oraz płyn hamulcowy, jest fundamentem dbania o samochód tej klasy. Ma to kluczowe znaczenie dla długowieczności silnika o pojemności 3200 cm³.
• Filtry: Wymiana filtrów oleju, paliwa i powietrza jest równie ważna. Zaniedbanie tej kwestii może prowadzić do spadku wydajności silnika oraz wzrostu zużycia paliwa, co ma znaczenie przy wzrastających cenach paliw.
• Hamulec: Stan techniczny układu hamulcowego w BMW 633 CSi E24 musi być nienaganny. Wymiana tarcz i klocków hamulcowych zapewnia optymalne działanie układu hamulcowego, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa jazdy.

Rok 2024 przynosi wiele możliwości dla miłośników klasycznych pojazdów. Modele BMW 633 CSi e24 z USA, dzięki swojej historii oraz unikatowym cechom, stanowią świetną lokatę kapitału. Przeglądy i konserwacja tych samochodów realizowane zgodnie z wytycznymi producenta przyczyniają się do zachowania ich wyjątkowego stanu technicznego. Rejestracja pojazdu na żółte tablice może przynieść dodatkowe korzyści w postaci zmniejszonych kosztów ubezpieczenia. Pamiętajcie, że każde zaniedbanie może skutkować większymi kosztami napraw, zatem regularna konserwacja jest kluczowa dla utrzymania pełnej sprawności technicznej BMW 633 CSi E24.

Historia modelu BMW E24: Produkcja, rynek przeznaczenia i liczba egzemplarzy

BMW E24, znane również jako jedno z najbardziej kultowych sportowych coupé marki BMW, doczekało się bogatej i fascynującej historii. Produkcja tego modelu rozpoczęła się w październiku 1975 roku i trwała aż do kwietnia 1989 roku. W całym okresie produkcji BMW E24 wyprodukowano łącznie 86,216 egzemplarzy. Rozważając, na jakim rynku pojazdy te były dostępne, warto podkreślić, że model ten był przeznaczony na rynek europejski, japoński oraz amerykański.

Jednym z popularniejszych wariantów tego modelu był BMW 633 CSi E24, który zyskał dużą popularność zwłaszcza na rynku amerykańskim. Dzięki pojemności silnika wynoszącej 3200 cm³ i zaawansowanemu systemowi wspomagania kierownicy, BMW 633 CSi E24 cieszył się uznaniem za doskonałe osiągi i wysoką jakość wykonania. Warto również zwrócić uwagę na różnice w wyposażeniu tych pojazdów, gdzie wersje amerykańskie były często bardziej zaawansowane pod względem technologii i wykończenia.

W historii tego modelu nie można pominąć faktu, że nawet dziś, ponad trzy dekady od zakończenia produkcji, BMW 633 CSi E24 cieszy się ogromnym zainteresowaniem wśród kolekcjonerów. Dzięki swojej klasycznej linii i wyrafinowanemu designowi, modele te są nie tylko cenioną lokatą kapitału, ale również w pełni sprawnymi pojazdami, zdolnymi do codziennej eksploatacji – co potwierdza ich trwałość i niezawodność.

Podsumowując, BMW E24 nie tylko przetrwało próbę czasu, ale również ustanowiło standardy dla przyszłych modeli BMW w zakresie sportowej elegancji i wysokich osiągów. Niezależnie od tego, czy jesteś pasjonatem motoryzacji, czy poszukujesz inwestycji, warto rozważyć BMW 633 CSi E24 auta z USA jako doskonały wybór na rynku klasycznych samochodów.

Możliwość rejestracji BMW 633 CSi e24 na żółte lub białe tablice w Polsce

Planując **rejestrację BMW 633 CSi e24 auta z USA** w Polsce, mamy dwie główne opcje: żółte tablice (dla pojazdów zabytkowych) oraz białe tablice (standardowe). Aby BMW 633 CSi e24 mogło uzyskać żółte tablice, musi być w dobrym stanie technicznym i spełniać kryteria pojazdu zabytkowego, co najczęściej oznacza wiek powyżej 25 lat oraz oryginalność większości elementów. Proces ten obejmuje inspekcję rzeczoznawcy, która może kosztować około 1000 zł, oraz wpisanie auta do rejestru zabytków, co jest dodatkowym wydatkiem rzędu około 2000-3000 zł.

**Rejestracja na białe tablice** jest prostsza i mniej kosztowna, ale pojazd musi przejść badanie techniczne (koszt około 100-150 zł) oraz spełniać normy europejskie. Dodatkowe koszty mogą wynikać z potrzeby przeróbek, takich jak wymiana lamp na europejskie, co może kosztować około 1000-2000 zł. Przy rejestracji tego typu samochodu z USA dochodzą również opłaty celne i podatek akcyzowy, który wynosi 18,6% dla aut z silnikiem powyżej 2 litrów, czyli około 11 160 zł, przy założonej wartości pojazdu 60 000 zł. Często konieczne jest również przedstawienie historii pojazdu, co może obejmować odpisy raportów z USA potwierdzające jego stan techniczny oraz zgodność numerów VIN.

**Warto także pamiętać**, że BMW 633 CSi E24 to model produkowany w latach 1975-1989, wyposażony w silnik o pojemności 3,2 litra, co czyni go atrakcyjną lokatą kapitału dla kolekcjonerów oraz entuzjastów sportowych coupé. Zadbanie o odpowiedni stan techniczny, wymiana płynów i olejów oraz dbanie o stan blacharsko-lakierniczy może być kluczowym elementem przygotowań przed przystąpieniem do procedury rejestracji. Dodatkowe wyposażenie, takie jak skórzana tapicerka, klimatyzacja, elektryczne szyby i fotele, podnoszą wartość pojazdu, ale również wymagają odpowiedniej dbałości i konserwacji.

Procedura wykupu ubezpieczenia na miejscu dla BMW 633 CSi e24

Zakup ubezpieczenia dla BMW 633 CSi e24 z USA jest kluczowym krokiem w procesie rejestracji auta w Polsce. Ten proces nie jest zbyt skomplikowany, ale warto znać kilka istotnych szczegółów.

1. Wstępna Inspekcja Stanu Technicznego: Przed wykupieniem ubezpieczenia, upewnij się, że Twój egzemplarz BMW 633 CSi e24 przeszedł odpowiednie badania techniczne. Pojazd, który przeszedł rewizję blacharsko-lakierniczą oraz ma sprawne wszystkie systemy, takie jak klimatyzacja, elektryczne szyby i fotele, skórzaną tapicerkę oraz radio CD, ma większe szanse na uzyskanie korzystniejszej polisy.
2. Dokumentacja: Zgromadź wszystkie niezbędne dokumenty, w tym dowód rejestracyjny samochodu, historyczne raporty techniczne oraz dowody wszelkich przeprowadzonych napraw. Płyny, oleje oraz filtry powinny być wymienione, a hamulce sprawne.
3. Wybór Zakładu Ubezpieczeń: Warto zrobić rozeznanie na rynku ubezpieczeń. Skontaktuj się z kilkoma firmami, aby uzyskać oferty. Dla starszych modeli, takich jak BMW 633 CSi e24, często korzystniejsze oferty można znaleźć w wyspecjalizowanych firmach ubezpieczeniowych, które zajmują się klasykami.
4. Polisa Krótkoterminowa: Jeżeli planujesz intensywne prace renowacyjne nad samochodem, możesz rozważyć wykupienie polisy krótkoterminowej (np. na 3 miesiące), aby mieć pewność, że pojazd jest chroniony w trakcie rekonstrukcji.
5. Warunki Polisy: Upewnij się, że polisa obejmuje wszystkie kluczowe aspekty, takie jak ochrona przed korozją, odnowienie lakiernicze, a także sprawność techniczną. Warto też sprawdzić, czy ubezpieczenie obejmuje ewentualne awarie klimatyzacji, elektrycznych szyb lub foteli.
6. Rejestracja i Tablice: Po uzyskaniu polisy, będziesz mógł przystąpić do rejestracji pojazdu. Możesz wybrać żółte tablice dla pojazdów zabytkowych lub białe tablice, jeżeli auto jest używane na co dzień. Warto również pamiętać, że samochody te są często postrzegane jako lokata kapitału ze względu na ich wartość kolekcjonerską.

Warto dokładnie przeanalizować różne oferty ubezpieczeniowe, a także regularnie monitorować stan techniczny swojego klasyka. Rozważ też przystąpienie do klubu miłośników BMW, gdzie można uzyskać dodatkowe informacje i wsparcie. Dzięki temu Twoje BMW 633 CSi e24 będzie nie tylko doskonale chronione, ale także gotowe na każdą drogę i wystawę.

Koszty importu BMW 633 CSi e24 z USA: Cła, transport i inne opłaty

Import BMW 633 CSi E24 z USA do Polski to proces, który wymaga uwzględnienia wielu kosztów i opłat. Aby pomóc Ci zrozumieć pełny zakres wydatków związanych z tym przedsięwzięciem, rozbijmy to na kilka kluczowych elementów:

Cło i Podatki:

• Podatek importowy: 10% wartości pojazdu
• Podatek VAT: 23% wartości pojazdu i kosztów transportu
• Opłata akcyzowa: Stawka zależy od pojemności silnika. W przypadku BMW 633 CSi E24 z pojemnością 3210 cm³, akcyza wynosi około 18,6% wartości pojazdu.

Transport:

• Koszt transportu: Około 1500-2000 USD za przewóz kontenerowy samochodu z portu w USA do portu w Polsce. Cena ta może się różnić w zależności od wybranego portu wyjścia i wejścia.
• Rozładunek i przechowanie: Opłaty za rozładunek w polskim porcie mogą wynieść 500-800 zł, a koszty przechowania auta do kilkudziesięciu złotych na dzień.

Inne Opłaty:

• Opłata za wystawienie świadectwa zgodności TUV: W Polsce może wynieść od 500 do 1500 zł, w zależności od modelu auta i firmy wykonującej badanie.
• Opłaty celne: Przed procedurą celno-skarbową może być konieczne opłacenie dodatkowych opłat w wysokości kilkuset złotych na rzecz usług celnych.
• Rejestracja pojazdu: Koszt rejestracji samochodu klasycznego na żółte tablice to około 500 zł, natomiast na białe tablice może wynieść około 250 zł.

Warto zauważyć, że BMW 633 CSi E24 z USA to znakomity wybór dla miłośników klasycznych sportowych coupé. Podczas importu tego modelu ważne jest dokładne oszacowanie wszystkich kosztów, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek i zapewnić sobie wymarzony egzemplarz w dobrym stanie technicznym oraz wizualnym.

Przykłady innych samochodów z USA dostępnych w ofercie

Auta sprowadzane z USA to prawdziwa gratka dla miłośników oryginalnych pojazdów. Jednym z najciekawszych modeli dostępnych na rynku jest BMW 633 CSi E24 – legendarny samochód produkowany w latach 1975-1989. Pojazd ten charakteryzuje się klasycznym, sportowym wyglądem coupé, co dodaje mu nie tylko uroku, ale także wartości kolekcjonerskiej.

• Pojemność silnika: 3210 cm³, co zapewnia doskonałe osiągi i dynamikę jazdy.
• Dodatkowe wyposażenie: skórzana tapicerka, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, radio CD, elektrycznie sterowane szyby i fotele.
• Stan techniczny: Pojazd zazwyczaj jest oferowany w pełni sprawnym stanie, często z wymienionymi płynami, olejem i filtrami oraz kompletnie odnowionym zestawem hamulcowym (tarcze i klocki hamulcowe).
• Stan blacharsko-lakierniczy: Często pojazdy wymagają jedynie drobnych poprawek lakierniczych, bez większych oznak korozji, co jest istotnym plusem biorąc pod uwagę wiek auta.
• Rejestracja: Pojazdy sprowadzone z USA mogą być łatwo zarejestrowane na żółte tablice (zabytek) lub białe tablice, co ułatwia ich dalszą eksploatację.

Cena za dobrze zachowany egzemplarz BMW 633 CSi E24 oscyluje w granicach 70,000 – 100,000 PLN, co czyni go atrakcyjną inwestycją. Warto dodać, że te auta są również oferowane jako lokata kapitału; ich wartość rośnie z każdym rokiem, szczególnie dobrze utrzymane egzemplarze o udokumentowanej historii i oryginalnych częściach.

Inne popularne modele sprowadzane z USA to na przykład Ford Mustang i Chevrolet Camaro, które również cieszą się dużym uznaniem zarówno na rynku europejskim, jak i japońskim. Te samochody oferują szeroką gamę wyposażenia, od skórzanych tapicerek po zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

Dzięki bogatej ofercie aut z USA, miłośnicy motoryzacji mają szeroki wybór, który z pewnością spełni nawet najbardziej wygórowane oczekiwania. Dobrze wykonane renowacje oraz dbałość o szczegóły sprawiają, że pojazdy te są nie tylko funkcjonalne, ale również estetycznie prezentujące się na drogach.

Kontakt i wsparcie dla zainteresowanych zakupem BMW 633 CSi e24

Poszukując wsparcia przy zakupie BMW 633 CSi e24 z USA, warto skorzystać z fachowej pomocy, która obejmuje szeroki zakres usług. BMW 633 CSi e24 to kultowy model, którego entuzjaści chętnie importują z USA do Polski. Oferujemy możliwość skontaktowania się z doświadczonymi doradcami, którzy pomogą w procesie zakupu, dostarczą szczegółowych informacji o stanie technicznym pojazdu oraz historii serwisowej. Dzięki temu unikniesz ryzyka nabycia egzemplarza wymagającego kosztownych napraw czy odnowienia.

• Stan techniczny: Warto zwrócić uwagę na stan techniczny BMW 633 CSi e24, w tym na sprawność elektrycznych szyb i foteli, działanie klimatyzacji oraz stan układu hamulcowego (wymienione tarcze i klocki hamulcowe).
• Blacharsko-lakierniczy: Doradcy ocenią pojazd pod kątem ewentualnej korozji i koniecznych poprawek lakierniczych.
• Elektronika: Sprawdzenie działania radia CD oraz innych elektrycznych komponentów.

Nasza pomoc obejmuje także rynek amerykański, gdzie BMW 633 CSi e24 cieszy się dużym zainteresowaniem. Eksperci podpowiedzą, jak uniknąć modeli z problemami blacharskimi czy technicznymi. Biorąc pod uwagę, że produkcja tego modelu trwała od 1975 do 1989 roku, istotne jest zweryfikowanie, czy egzemplarz nie wymaga dużych nakładów finansowych na naprawy.

Kontakt z nami pozwoli uzyskać:

• Dodatkowe informacje o kosztach importu, w tym cła, podatku VAT i innych opłat związanych z rejestracją pojazdu w Polsce (żółte lub białe tablice).
• Wsparcie techniczne: Doradztwo w kwestii wymiany płynów, olejów i filtrów, co jest niezbędne po przyjeździe samochodu do kraju.
• Opcję ubezpieczenia: Możliwość wykupienia ubezpieczenia na miejscu, co gwarantuje bezpieczny i pewny powrót do Polski.

Jeżeli masz jakiekolwiek pytania dotyczące zakupu BMW 633 CSi e24 z USA lub potrzebujesz pomocy w ocenie dostępnych egzemplarzy, nasi specjaliści są gotowi do pomocy. Dzięki ich wsparciu proces importu oraz dalszej eksploatacji pojazdu stanie się znacznie prostszy i bezpieczniejszy.

Specyfikacja techniczna BMW 633 CSi e24